Turbulentie YUL → CAN
Is de vlucht van Montréal naar Guangzhou turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
YUL
→
CAN
36.1
Turbulentiescore
15h 05m
Duur
6,655 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor YUL–CAN
0u1u2u3u4u5u6u15h 05m
Over de route YUL–CAN
De vlucht Montréal–Guangzhou is een korte Europese route van 7,658 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 7,658 mijl (6,655 zeemijl).
Seizoenspatroon — YUL–CAN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op YUL–CAN
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie YUL–CAN
Is de vlucht van Montréal naar Guangzhou turbulent?
Op de route YUL–CAN is de turbulentie typisch licht (score: 36.1/100). De vlucht Montréal–Guangzhou is een korte Europese route van 7,658 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht YUL–CAN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op YUL–CAN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Montréal naar Guangzhou?
De vlucht van Montréal naar Guangzhou (YUL→CAN) duurt ongeveer 15h 05m, over 7,658 mijl (6,655 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van YUL naar CAN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: YUL to CAN Turbulence Forecast →