Turbulentie YUL → NAS
Is de vlucht van Montreal naar Nassau turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
YUL
→
NAS
2
Turbulentiescore
2h 45m
Duur
1,240 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor YUL–NAS
0u1u2u3u4u5u6u2h 45m
Over de route YUL–NAS
De vlucht Montreal–Nassau is een korte Europese route van 1,427 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, JetBlue, Bahamasair met Boeing 737 · Airbus A319, doorgaans op 35,000 voet over 1,427 mijl (1,240 zeemijl).
Seizoenspatroon — YUL–NAS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op YUL–NAS
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie YUL–NAS
Is de vlucht van Montreal naar Nassau turbulent?
Op de route YUL–NAS is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Montreal–Nassau is een korte Europese route van 1,427 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht YUL–NAS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op YUL–NAS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Montreal naar Nassau?
De vlucht van Montreal naar Nassau (YUL→NAS) duurt ongeveer 2h 45m, over 1,427 mijl (1,240 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van YUL naar NAS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, JetBlue, Bahamasair met Boeing 737 · Airbus A319.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: YUL to NAS Turbulence Forecast →