Turbulentie ATL → RGN
Is de vlucht van Atlanta naar Yangon turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ATL
→
RGN
46.6
Turbulentiescore
17h 25m
Duur
7,772 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ATL–RGN
0u1u2u3u4u5u6u17h 25m
Over de route ATL–RGN
De vlucht Atlanta–Yangon is een korte Europese route van 8,944 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9, doorgaans op 37,000 voet over 8,944 mijl (7,772 zeemijl).
Seizoenspatroon — ATL–RGN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ATL–RGN
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-42
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ATL–RGN
Is de vlucht van Atlanta naar Yangon turbulent?
Op de route ATL–RGN is de turbulentie typisch matig (score: 46.6/100). De vlucht Atlanta–Yangon is een korte Europese route van 8,944 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ATL–RGN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 22-42. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ATL–RGN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Atlanta naar Yangon?
De vlucht van Atlanta naar Yangon (ATL→RGN) duurt ongeveer 17h 25m, over 8,944 mijl (7,772 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ATL naar RGN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ATL to RGN Turbulence Forecast →