Turbulentie BOM → BKK
Is de vlucht van Mumbai naar Bangkok turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BOM
→
BKK
38
Turbulentiescore
4h 30m
Duur
1,802 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BOM–BKK
0u1u2u3u4u5u6u4h 30m
Over de route BOM–BKK
De vlucht Mumbai–Bangkok is een korte Europese route van 2,075 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air India, Thai Airways, IndiGo met Airbus A320 · Boeing 787, doorgaans op 37,000 voet over 2,075 mijl (1,802 zeemijl).
Seizoenspatroon — BOM–BKK
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BOM–BKK
Op een Airbus A320 (180 seats)
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 13-26
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BOM–BKK
Is de vlucht van Mumbai naar Bangkok turbulent?
Op de route BOM–BKK is de turbulentie typisch licht (score: 38/100). De vlucht Mumbai–Bangkok is een korte Europese route van 2,075 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BOM–BKK?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 (180 seats) zijn dit de rijen 13-26. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BOM–BKK?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Mumbai naar Bangkok?
De vlucht van Mumbai naar Bangkok (BOM→BKK) duurt ongeveer 4h 30m, over 2,075 mijl (1,802 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BOM naar BKK?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air India, Thai Airways, IndiGo met Airbus A320 · Boeing 787.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BOM to BKK Turbulence Forecast →