Turbulentie CCS → SCL
Is de vlucht van Caracas naar Santiago turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CCS
→
SCL
26.2
Turbulentiescore
6h 30m
Duur
2,650 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CCS–SCL
0u1u2u3u4u5u6u6h 30m
Over de route CCS–SCL
De vlucht Caracas–Santiago is een korte Europese route van 3,050 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 3,050 mijl (2,650 zeemijl).
Seizoenspatroon — CCS–SCL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CCS–SCL
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CCS–SCL
Is de vlucht van Caracas naar Santiago turbulent?
Op de route CCS–SCL is de turbulentie typisch licht (score: 26.2/100). De vlucht Caracas–Santiago is een korte Europese route van 3,050 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CCS–SCL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CCS–SCL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Caracas naar Santiago?
De vlucht van Caracas naar Santiago (CCS→SCL) duurt ongeveer 6h 30m, over 3,050 mijl (2,650 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CCS naar SCL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CCS to SCL Turbulence Forecast →