Turbulentie COR → SCL
Is de vlucht van Córdoba naar Santiago turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
COR
→
SCL
18.5
Turbulentiescore
1h 45m
Duur
532 nm
Afstand
30,000 ft
Hoogte
extreme
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor COR–SCL
0u1u2u3u4u5u6u1h 45m
Over de route COR–SCL
De vlucht Córdoba–Santiago is een korte Europese route van 612 mijl op 30,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Aerolíneas Argentinas, LATAM, Sky Airline met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 30,000 voet over 612 mijl (532 zeemijl).
Seizoenspatroon — COR–SCL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op COR–SCL
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie COR–SCL
Is de vlucht van Córdoba naar Santiago turbulent?
Op de route COR–SCL is de turbulentie typisch extreme (score: 18.5/100). De vlucht Córdoba–Santiago is een korte Europese route van 612 mijl op 30,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht COR–SCL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 14-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op COR–SCL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Córdoba naar Santiago?
De vlucht van Córdoba naar Santiago (COR→SCL) duurt ongeveer 1h 45m, over 612 mijl (532 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van COR naar SCL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Aerolíneas Argentinas, LATAM, Sky Airline met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: COR to SCL Turbulence Forecast →