Turbulentie DPS → RGN
Is de vlucht van Bali naar Yangon turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DPS
→
RGN
28.2
Turbulentiescore
5h 00m
Duur
1,911 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DPS–RGN
0u1u2u3u4u5u6u5h 00m
Over de route DPS–RGN
De vlucht Bali–Yangon is een korte Europese route van 2,199 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,199 mijl (1,911 zeemijl).
Seizoenspatroon — DPS–RGN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DPS–RGN
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DPS–RGN
Is de vlucht van Bali naar Yangon turbulent?
Op de route DPS–RGN is de turbulentie typisch licht (score: 28.2/100). De vlucht Bali–Yangon is een korte Europese route van 2,199 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DPS–RGN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DPS–RGN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Bali naar Yangon?
De vlucht van Bali naar Yangon (DPS→RGN) duurt ongeveer 5h 00m, over 2,199 mijl (1,911 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DPS naar RGN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DPS to RGN Turbulence Forecast →