Turbulentie DUR → NBO
Is de vlucht van Durban naar Nairobi turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DUR
→
NBO
27.3
Turbulentiescore
4h 40m
Duur
1,754 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DUR–NBO
0u1u2u3u4u5u6u4h 40m
Over de route DUR–NBO
De vlucht Durban–Nairobi is een korte Europese route van 2,018 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,018 mijl (1,754 zeemijl).
Seizoenspatroon — DUR–NBO
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DUR–NBO
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DUR–NBO
Is de vlucht van Durban naar Nairobi turbulent?
Op de route DUR–NBO is de turbulentie typisch licht (score: 27.3/100). De vlucht Durban–Nairobi is een korte Europese route van 2,018 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DUR–NBO?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DUR–NBO?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Durban naar Nairobi?
De vlucht van Durban naar Nairobi (DUR→NBO) duurt ongeveer 4h 40m, over 2,018 mijl (1,754 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DUR naar NBO?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DUR to NBO Turbulence Forecast →