Turbulentie JFK → CAI
Is de vlucht van New York naar Cairo turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
JFK
→
CAI
42
Turbulentiescore
11h 00m
Duur
5,607 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor JFK–CAI
0u1u2u3u4u5u6u11h 00m
Over de route JFK–CAI
De vlucht New York–Cairo is een korte Europese route van 6,451 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door EgyptAir, United Airlines met Boeing 787 · Airbus A330, doorgaans op 38,000 voet over 6,451 mijl (5,607 zeemijl).
Seizoenspatroon — JFK–CAI
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op JFK–CAI
Op een Boeing 787
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 18-32
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie JFK–CAI
Is de vlucht van New York naar Cairo turbulent?
Op de route JFK–CAI is de turbulentie typisch licht (score: 42/100). De vlucht New York–Cairo is een korte Europese route van 6,451 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht JFK–CAI?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 787 zijn dit de rijen 18-32. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op JFK–CAI?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van New York naar Cairo?
De vlucht van New York naar Cairo (JFK→CAI) duurt ongeveer 11h 00m, over 6,451 mijl (5,607 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van JFK naar CAI?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn EgyptAir, United Airlines met Boeing 787 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: JFK to CAI Turbulence Forecast →