Turbulentie LGW → SIN
Is de vlucht van London naar Singapore turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LGW
→
SIN
25.0
Turbulentiescore
13h 30m
Duur
5,869 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LGW–SIN
0u1u2u3u4u5u6u13h 30m
Over de route LGW–SIN
De vlucht London–Singapore is een korte Europese route van 6,754 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 6,754 mijl (5,869 zeemijl).
Seizoenspatroon — LGW–SIN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LGW–SIN
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LGW–SIN
Is de vlucht van London naar Singapore turbulent?
Op de route LGW–SIN is de turbulentie typisch licht (score: 25.0/100). De vlucht London–Singapore is een korte Europese route van 6,754 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LGW–SIN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LGW–SIN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van London naar Singapore?
De vlucht van London naar Singapore (LGW→SIN) duurt ongeveer 13h 30m, over 6,754 mijl (5,869 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LGW naar SIN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LGW to SIN Turbulence Forecast →