Turbulentie MCT → CAI
Is de vlucht van Muscat naar Cairo turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MCT
→
CAI
13.7
Turbulentiescore
4h 05m
Duur
1,488 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MCT–CAI
0u1u2u3u4u5u6u4h 05m
Over de route MCT–CAI
De vlucht Muscat–Cairo is een korte Europese route van 1,712 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,712 mijl (1,488 zeemijl).
Seizoenspatroon — MCT–CAI
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MCT–CAI
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MCT–CAI
Is de vlucht van Muscat naar Cairo turbulent?
Op de route MCT–CAI is de turbulentie typisch rustig (score: 13.7/100). De vlucht Muscat–Cairo is een korte Europese route van 1,712 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MCT–CAI?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MCT–CAI?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Muscat naar Cairo?
De vlucht van Muscat naar Cairo (MCT→CAI) duurt ongeveer 4h 05m, over 1,712 mijl (1,488 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MCT naar CAI?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MCT to CAI Turbulence Forecast →