Turbulentie MCT → FCO
Is de vlucht van Muscat naar Rome turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MCT
→
FCO
21.7
Turbulentiescore
6h 00m
Duur
2,532 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MCT–FCO
0u1u2u3u4u5u6u6h 00m
Over de route MCT–FCO
De vlucht Muscat–Rome is een korte Europese route van 2,914 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 2,914 mijl (2,532 zeemijl).
Seizoenspatroon — MCT–FCO
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MCT–FCO
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MCT–FCO
Is de vlucht van Muscat naar Rome turbulent?
Op de route MCT–FCO is de turbulentie typisch rustig (score: 21.7/100). De vlucht Muscat–Rome is een korte Europese route van 2,914 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MCT–FCO?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MCT–FCO?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Muscat naar Rome?
De vlucht van Muscat naar Rome (MCT→FCO) duurt ongeveer 6h 00m, over 2,914 mijl (2,532 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MCT naar FCO?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MCT to FCO Turbulence Forecast →