Turbulentie MUC → HND
Is de vlucht van Munich naar Tokyo turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
MUC
→
HND
20.4
Turbulentiescore
11h 45m
Duur
5,053 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor MUC–HND
0u1u2u3u4u5u6u11h 45m
Over de route MUC–HND
De vlucht Munich–Tokyo is een korte Europese route van 5,815 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 5,815 mijl (5,053 zeemijl).
Seizoenspatroon — MUC–HND
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op MUC–HND
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie MUC–HND
Is de vlucht van Munich naar Tokyo turbulent?
Op de route MUC–HND is de turbulentie typisch rustig (score: 20.4/100). De vlucht Munich–Tokyo is een korte Europese route van 5,815 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht MUC–HND?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op MUC–HND?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Munich naar Tokyo?
De vlucht van Munich naar Tokyo (MUC→HND) duurt ongeveer 11h 45m, over 5,815 mijl (5,053 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van MUC naar HND?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: MUC to HND Turbulence Forecast →