Turbulentie ORD → CNX
Is de vlucht van Chicago naar Chiang Mai turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ORD
→
CNX
37.1
Turbulentiescore
16h 10m
Duur
7,140 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ORD–CNX
0u1u2u3u4u5u6u16h 10m
Over de route ORD–CNX
De vlucht Chicago–Chiang Mai is een korte Europese route van 8,217 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9, doorgaans op 37,000 voet over 8,217 mijl (7,140 zeemijl).
Seizoenspatroon — ORD–CNX
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ORD–CNX
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-42
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ORD–CNX
Is de vlucht van Chicago naar Chiang Mai turbulent?
Op de route ORD–CNX is de turbulentie typisch licht (score: 37.1/100). De vlucht Chicago–Chiang Mai is een korte Europese route van 8,217 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ORD–CNX?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 22-42. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ORD–CNX?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Chicago naar Chiang Mai?
De vlucht van Chicago naar Chiang Mai (ORD→CNX) duurt ongeveer 16h 10m, over 8,217 mijl (7,140 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ORD naar CNX?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ORD to CNX Turbulence Forecast →