Turbulentie PDX → EWR
Is de vlucht van Portland naar Newark turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
PDX
→
EWR
14.9
Turbulentiescore
5h 10m
Duur
2,109 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor PDX–EWR
0u1u2u3u4u5u6u5h 10m
Over de route PDX–EWR
De vlucht Portland–Newark is een korte Europese route van 2,427 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,427 mijl (2,109 zeemijl).
Seizoenspatroon — PDX–EWR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op PDX–EWR
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie PDX–EWR
Is de vlucht van Portland naar Newark turbulent?
Op de route PDX–EWR is de turbulentie typisch rustig (score: 14.9/100). De vlucht Portland–Newark is een korte Europese route van 2,427 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht PDX–EWR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op PDX–EWR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Portland naar Newark?
De vlucht van Portland naar Newark (PDX→EWR) duurt ongeveer 5h 10m, over 2,427 mijl (2,109 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van PDX naar EWR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: PDX to EWR Turbulence Forecast →