Turbulentie PTY → SCL
Is de vlucht van Panama City naar Santiago turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
PTY
→
SCL
32.6
Turbulentiescore
6h 25m
Duur
2,596 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor PTY–SCL
0u1u2u3u4u5u6u6h 25m
Over de route PTY–SCL
De vlucht Panama City–Santiago is een korte Europese route van 2,987 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 2,987 mijl (2,596 zeemijl).
Seizoenspatroon — PTY–SCL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op PTY–SCL
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie PTY–SCL
Is de vlucht van Panama City naar Santiago turbulent?
Op de route PTY–SCL is de turbulentie typisch licht (score: 32.6/100). De vlucht Panama City–Santiago is een korte Europese route van 2,987 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht PTY–SCL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op PTY–SCL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Panama City naar Santiago?
De vlucht van Panama City naar Santiago (PTY→SCL) duurt ongeveer 6h 25m, over 2,987 mijl (2,596 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van PTY naar SCL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: PTY to SCL Turbulence Forecast →