Turbulentie YYZ → MIA
Is de vlucht van Toronto naar Miami turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
YYZ
→
MIA
3.2
Turbulentiescore
3h 00m
Duur
1,074 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor YYZ–MIA
0u1u2u3u4u5u6u3h 00m
Over de route YYZ–MIA
De vlucht Toronto–Miami is een korte Europese route van 1,236 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,236 mijl (1,074 zeemijl).
Seizoenspatroon — YYZ–MIA
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op YYZ–MIA
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie YYZ–MIA
Is de vlucht van Toronto naar Miami turbulent?
Op de route YYZ–MIA is de turbulentie typisch rustig (score: 3.2/100). De vlucht Toronto–Miami is een korte Europese route van 1,236 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht YYZ–MIA?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op YYZ–MIA?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Toronto naar Miami?
De vlucht van Toronto naar Miami (YYZ→MIA) duurt ongeveer 3h 00m, over 1,236 mijl (1,074 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van YYZ naar MIA?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: YYZ to MIA Turbulence Forecast →