Hoe werkt de turbulentie kaart ?
De turbulentie kaart combineert drie databronnen: (1) PIREPs — turbulentierapporten van piloten, ingediend tijdens of na de vlucht met locatie, hoogte en intensiteit. Deze data komen van het NOAA Aviation Weather Center en worden elke 15 minuten bijgewerkt. (2) SIGMETs — officiële meteorologische waarschuwingen van overheidsinstellingen wanneer zware turbulentie wordt verwacht in een specifiek luchtruim. (3) Windschuifdata — berekend uit numerieke weermodellen op druklagen 200–500 hPa, corresponderend met commerciële vlieghoogtes.
Welke routes zijn zichtbaar op de turbulentie kaart ?
De kaart dekt alle commerciële routes wereldwijd, inclusief alle vluchten vanuit Amsterdam Schiphol. U kunt filteren op regio, routetype of ernstniveau. Routes vanuit AMS naar Noord-Amerika zijn het meest actief op de kaart in de winterperiode. Routes naar Middellandse Zeebestemmingen (Spanje, Griekenland, Turkije) zijn doorgaans groen (rustig) van mei tot september.
Kan ik de turbulentie kaart gebruiken om mijn vlucht te plannen ?
Ja — de kaart is het nuttigst als u vluchten vergelijkt of de verwachte turbulentie voor uw route checkt. Voor vluchten de komende 6 uur toont de live kaart de actuele omstandigheden op uw route. Voor vluchten morgen of overmorgen geeft de voorspelling (op basis van windschuifmodellen) een betrouwbare indicatie. Let op: clear-air turbulentie kan op elk moment optreden ook als de kaart groen toont — draag altijd uw gordel.
Wat betekenen de kleuren op de turbulentie kaart ?
De kleurcode: groen = rustig of lichte turbulentie (EDR < 0,25), geel = matige turbulentie (EDR 0,25–0,4), oranje = significante turbulentie (EDR 0,4–0,55), rood = zware turbulentie (EDR > 0,55). De EDR-waarde (eddy dissipation rate) is de internationale standaard voor turbulentie-intensiteit, gemeten door vliegtuigsensoren. TurboTrack vertaalt deze waarden naar begrijpelijk taalgebruik: Rustig / Licht / Matig / Zwaar.