Turbulentie NAP → DXB
Is de vlucht van Naples naar Dubai turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
NAP
→
DXB
30
Turbulentiescore
5h 20m
Duur
2,489 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor NAP–DXB
0u1u2u3u4u5u6u5h 20m
Over de route NAP–DXB
De vlucht Naples–Dubai is een korte Europese route van 2,864 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, flydubai met Boeing 777 · Airbus A380, doorgaans op 39,000 voet over 2,864 mijl (2,489 zeemijl).
Seizoenspatroon — NAP–DXB
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op NAP–DXB
Op een Boeing 777 (396 seats)
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 36-50
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie NAP–DXB
Is de vlucht van Naples naar Dubai turbulent?
Op de route NAP–DXB is de turbulentie typisch licht (score: 30/100). De vlucht Naples–Dubai is een korte Europese route van 2,864 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht NAP–DXB?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 (396 seats) zijn dit de rijen 36-50. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op NAP–DXB?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Naples naar Dubai?
De vlucht van Naples naar Dubai (NAP→DXB) duurt ongeveer 5h 20m, over 2,864 mijl (2,489 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van NAP naar DXB?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, flydubai met Boeing 777 · Airbus A380.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: NAP to DXB Turbulence Forecast →