Turbulentie NRT → DXB
Is de vlucht van Tokyo naar Dubai turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
NRT
→
DXB
5
Turbulentiescore
9h 30min
Duur
4,467 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor NRT–DXB
0u1u2u3u4u5u6u9h 30min
Over de route NRT–DXB
De vlucht Tokyo–Dubai is een korte Europese route van 5,141 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Japan Airlines, ANA, Emirates met B · o · e · i · n · g · · 7 · 7 · 7, doorgaans op 38,000 voet over 5,141 mijl (4,467 zeemijl).
Seizoenspatroon — NRT–DXB
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op NRT–DXB
Op een 354
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 28-40
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie NRT–DXB
Is de vlucht van Tokyo naar Dubai turbulent?
Op de route NRT–DXB is de turbulentie typisch matig (score: 5/100). De vlucht Tokyo–Dubai is een korte Europese route van 5,141 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht NRT–DXB?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een 354 zijn dit de rijen 28-40. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op NRT–DXB?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Tokyo naar Dubai?
De vlucht van Tokyo naar Dubai (NRT→DXB) duurt ongeveer 9h 30min, over 5,141 mijl (4,467 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van NRT naar DXB?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Japan Airlines, ANA, Emirates met B · o · e · i · n · g · · 7 · 7 · 7.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: NRT to DXB Turbulence Forecast →