Turbulentie SIN → ICN
Is de vlucht van Singapore naar Seoul turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
SIN
→
ICN
4.8
Turbulentiescore
6h 00m
Duur
2,900 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
light
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor SIN–ICN
0u1u2u3u4u5u6u6h 00m
Over de route SIN–ICN
De vlucht Singapore–Seoul is een korte Europese route van 3,338 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Korean Air, Singapore Airlines, Asiana met Boeing 787 · Airbus A330, doorgaans op 39,000 voet over 3,338 mijl (2,900 zeemijl).
Seizoenspatroon — SIN–ICN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op SIN–ICN
Op een Boeing 787
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 18-30
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie SIN–ICN
Is de vlucht van Singapore naar Seoul turbulent?
Op de route SIN–ICN is de turbulentie typisch light (score: 4.8/100). De vlucht Singapore–Seoul is een korte Europese route van 3,338 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht SIN–ICN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 787 zijn dit de rijen 18-30. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op SIN–ICN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Singapore naar Seoul?
De vlucht van Singapore naar Seoul (SIN→ICN) duurt ongeveer 6h 00m, over 3,338 mijl (2,900 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van SIN naar ICN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Korean Air, Singapore Airlines, Asiana met Boeing 787 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: SIN to ICN Turbulence Forecast →